汽车玻璃贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理隔热，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
“冬暖夏凉”关键就在于这种纳米材料的光谱选择性，“简单来讲，就是这层膜能把红外线挡在外面，却能让可见光透进来。在不影响采光的前提下，减少热能的产生，室内温度能比室外低5摄氏度左右，与空调‘制冷’的效果一样。”今蓝纳米总经理方官乾如是解释道。今蓝的这款纳米膜先后申请多项发明专利和实用新型专利，填补了国内纳米膜生产空白，公司依托强大的技术实力，在短短一年内就有近40种产品进入或即将进入市场。
致力于建筑节能事业的今蓝纳米主要从事研发、生产、销售建筑和汽车安全节能膜及提供整体节能解决方案，产品覆盖已经产业化的纳米节能膜和处于中试阶段的智能节能膜。从最初创建，今蓝纳米就坚持以技术实力为创新求变的根基，正是凭借领先的产品理念及生产工艺，今蓝的产品已经获得中科院纳米技术产品认定，并顺利通过公安部交通安全产品质量监督检测中心检测。
不少人会质疑：“这样的膜太贵，对于我们又不是必需品。”而今蓝纳米正试图用技术突破这样的尴尬。“一方面，建筑能耗有一半以上都是通过门窗消耗的，贴膜是一项节能环保的大工程。”方官乾说：“另一方面，由于国外大企业的产品垄断，国内的纳米膜的价位常常让人望而却步。我们研发出的膜在质量上能与欧美同类产品媲美，成本却能降低近30%。”
与建筑膜有异曲同工之妙的汽车膜也是今蓝纳米进军的重点。汽车太阳膜的发展经历了最初流行的染色膜、十几年前的金属膜和磁控溅射膜以及近几年兴起的纳米膜。其中最具优势的要数纳米膜，遗憾的是该技术一直由欧美企业所垄断，在全球六大太阳膜工厂领先技术水平与品牌影响下，国内汽车太阳膜企业遭遇着无法突破之颓势。而拥有高端产品研发生产能力的今蓝纳米却生产出了国内第一张真正的纳米节能膜，快步挺进国内汽车太阳膜市场。
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